PXG 웨지 3종 페럴벌어짐 수리 루키피팅에서

 

안녕하세요.

루키골프피팅스튜디오입니다.

 

오늘은 pxg 웨지 클럽

페럴 벌어짐으로 입고되었습니다.

페럴은 아이언 헤드와 샤프트 십입부의 경계부에 플라스틱처럼 보이는 부품을 페럴이라고 합니다.

목적은 충격, 진동 흡수이런 인터넷에 떠도는 이야기가 있기는 하지만

 

마감제라고 보시면 될것 같습니다.

 

진동흡수라는 이야기가 어디서 어떻게 나온지는 저도 잘 모르겠습니다.

해외에서는 그런 언급자체가 없던데 ...

암튼

PXG 경우엔 헤드 내경이 타 브랜드 대비 넓어요.

특이하게도 페럴 벌어짐 고질병이 가장 높은 브랜드가 PXG입니다.

 

미국제품이라서 그런지 이런부분 개선을 하지 않고 있는것 같아요.

재료에서 수축율을 보면서 성분을 바꾸면 될텐데..

대수롭지 않게 생각할 수 있겠죠.

그러니 충격흡수다 머다라는 이야기는 신뢰성이 떨어지는 부분이기도 합니다.

정말 흡수,진동에 대한 부분이라면 브랜드에서는 각별한 신경을 쓰겠지만....^^

전체적으로 벌어진것도 있고

벌어짐이 시작되고 있는 클럽도 있는데요.

스윙웨이트 측정결과 헤드도 가벼워 스윙웨이트 세팅도 진행하기로 했습니다.

 

현재 샤프트 로고다운으로 세팅되어 있는부분도

다시 로고업으로 세팅할 예정입니다.

 

예전에 아이언 정밀 스윙웨이트 세팅하신 고객님이신데

아이언 스윙웨이트 조정후 만족하시고

이번에 웨지 3종 구입하시고

바로 저희 루키골프피팅으로 오셔서 정밀스윙웨이이트 조정을 의뢰하셨습니다.

그립은 순정이 장착되어 있는데 추출해서

테이프 2장 부착하고 다시 재 사용 할 예정입니다.

 

 

웨지샤프트는 스틸파이버 블랙 i110입니다.

샤프트는 로고업 기준으로 그립 테이프 2장부착까지해서 그립을 다시 삽입하였습니다.

작업은 스위웨이트 제로공차를 만들어 내기 위해 그립공정부터 진행하고 있는데요.

 

원래 일반적인 작업방식은 헤드 부터 조립하는게 순서입니다.

하지만 헤드 조립전, 후

그리고 그립삽입전, 후 편차가 크기 때문에 그걸 알고 있기에

이렇게 작업을 진행합니다.

하,,,그리고

이부분은 언급을 하고 넘어 가야 할 것 같아요...

 

PXG 페럴의 내경 0.35

스틸파이버의 외경사이즈 0.37입니다.

 

페럴의 경이 좁다보니 당연히 샤프트에 들어가지도 않겠죠..

그렇다보니 샤프트를 얼마나 많이 갈아놨는지..

헤드 내경에 샤프트 넣고도 거짓말 조금 더하면 손가락 하나더 들어갈 공간이 있을 정도로 ...

너무 초보가 작업을 해놨었는데요...

그래도 제손에 들어왔으니 정밀하게 세팅을 해드려야 겠지요.

그렇게 정밀 스윙웨이트 세팅후 조립을 완료가 되었습니다.

페럴의 단차, 편심없이 세팅이되었고 샤프트의 로고 방향 페이스 기준 센터링이 전부 정교하게 세팅이 되었습니다.

작업후 페럴 광택처리

스틸파이버 블랙 i110 S입니다.

110이지만 웨지로 커팅하고 나면 무게는 많이 가벼워집니다.

PXG 페럴 교체 및 정밀 스윙웨이트 조정을 완료했습니다.

PXG 페럴은 저가형을 사용하면 똑같이 벌어짐이 발생하는데

저희는 특수페럴을 사용해 적용해 드리고 있습니다.

외형은 동일하지만 페럴의 성분이 다르기 때문에 기존 보다는 수명이 길어요.

당연히 트렁크 보관은 ...사실상...페럴벌어짐의 주 원인입니다..

 

다들 파이팅하시고 좋은일만 가득하세요~^^

 

2025소비자가 평가한

피팅샵 우수업체 선정되어 감사드립니다.

 

 

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